계류 작업을 위한 10가지 중요한 안전 수칙

1. 갑판에 추가 승무원을 허용하지 마십시오. 작업에 관련된 인력 외에 계류장에 추가 인력이 없는지 확인하십시오. 계류 작업을 지원하지 않는 사람은 다른 사람의 안전을 보호하기 위해 계류장을 떠나야 합니다.

2. 기상 조건 고려: 주차 작업을 계획하기 전에 바람, 바람 및 기타 요인을 고려하여 기상 조건을 고려하십시오. 계류 작업을 시작하기 전에 선장과 책임자는 현재 및 미래 기상 데이터에 대한 세부 정보를 가지고 있어야 합니다.

3. 반동 영역 및 로프 곡선 이해: 계류 작업에 관련된 모든 직원은 반동 영역 및 로프 곡선을 이해해야 합니다. 이에 대해 자세히 알아보려면 여기를 클릭하십시오.

4. 모든 계류 장비 점검: 계류 작업에 관련된 모든 장비(계류 윈치, 드럼, 랜딩 기어 등)에 문제가 없는지 확인합니다. 정확한 일일 유지 보수는 계류 장비 및 시스템의 원활한 작동을 보장하는 열쇠입니다. Don'무어링 윈치의 하중 센서를 확인하는 것을 잊지 마십시오.

5. 계류줄의 꼬리 확인: 계류줄에 꼬리(짧은 길이의 합성섬유 로프의 경우 선박의 윈치에 설치된 줄과 직렬로 배치하여 계류줄의 강성을 감소시켜 혈관 운동으로 인한 피크 라인 부하 감소 피로 유발) 동일한 서비스의 모든 와이어(가슴 와이어, 스프링 및 헤드 와이어)에 동일한 크기와 테일 재료가 사용되었는지 확인합니다. 꼬리 크기와 재료가 다르면 계류 시스템에 고르지 않은 하중이 가해집니다.

6. 한 번에 한 줄씩 기울입니다. 계류 작업 중에는 한 번에 한 줄만 기울입니다. 그렇지 않으면 다른 라인의 부하가 증가할 수 있습니다. 2개의 전선을 연결하면 과부하 및 파손의 원인이 됩니다. 모든 사고를 방지하기 위해 선장 또는 담당 선장의 지시에 따라야 합니다.

7. 계류 라인의 하중을 확인합니다. 계류 라인의 허용 파괴 하중이 최대 파괴 하중(MBL)을 55% 증가시키지 않는지 확인합니다. 이것은 라인의 단선을 방지하기 위한 것입니다.

8. 혼합 계류를 피하십시오. 혼합 계류는 매우 위험합니다. 일반적으로 모든 와이어는 동일한 크기와 재질의 계류 와이어를 사용해야 합니다. 사용 가능한 장비로 인해 동일한 크기 및 재질의 계류 와이어를 사용할 수 없는 경우 동일한 서비스의 모든 와이어, 즉 브레스트 와이어, 스프링 와이어, 헤드 라인 및 선미 라인은 동일한 크기 및 재질이어야 합니다. 전선과 함께 사용되는 전체 길이 합성 로프를 포함한 하이브리드 계류의 사용은 피해야 합니다. 합성 로프와 와이어가 동일한 서비스에 사용되는 경우 와이어는 거의 전체 하중을 지탱하지만 합성 로프는 거의 지탱하지 않습니다.

9. 지속적인 검사: 계류 작업이 완료된 후 계류 시스템의 부하를 지속적으로 검사해야 합니다. 선박의 밸러스트 상태가 변경되면 그에 따라 라인을 느슨하게 하거나 조여야 합니다. 로프 재료의 상태도 확인하여 불행한 사고를 예방해야 합니다.

10. 계류를 대칭으로 배열하십시오. 모든 계류 라인은 가능한 한 가슴 라인과 정렬되어야 합니다. 가슴선은 선박의 종방향 중심선에 수직이어야 하고 스프링 선은 종방향 중심선과 평행해야 한다.