• 19

    Aug, 2021

    고무 펜더의 분류

    일반적으로 고무 방망은 구조에 따라 솔리드 고무 방망(비부유형)과 부유 고무 방망의 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다. Solid Rubber Fender(Non-Floating Type)는 Dock Ship용 충돌방지장치로서 적용이력이 높고 적용범위가 넓습니다.

  • 18

    Aug, 2021

    페어리드 분류

    페어리드는 케이블이 마모되지 않도록 케이블을 안내하고 방향을 교환하거나 출구 위치를 제한하는 기기입니다. 주로 페어리드, 롤러 페어리드, 가이드 롤러, 가이드 롤러, 페어리드, 회전 페어리드 및 롤러 페어리드가 포함됩니다. 페어리드...

  • 17

    Aug, 2021

    베어링 시트 수리

    1. 표면 처리, 베어링 시트 표면은 오일과 습기를 제거하기 위해 수리해야 합니다. 2. 수리 자재를 조정합니다. 3. 재료를 바르고 베어링 시트의 수리 부분에 재료를 고르게 바르고 단단히 채우십시오. 4. 재료가 굳을 때까지 기다리면 표면이...

  • 16

    Aug, 2021

    안전한 계류를 위한 팁

    계류 과정은 선원이 수행해야 하는 가장 중요하고 섬세한 작업 중 하나입니다. 계류 사고는 주로 집중력 부족과 피할 수 있는 요인으로 인해 때때로 발생합니다. 일부 선원은 이러한 요소를"죽음의 덫& quot; 선박에. 갖춘...

  • 15

    Aug, 2021

    일반적인 선박 계류 방법

    단일 부표 또는 단일 지점 계류 시스템: 일반적으로 항구 및 부두에 접근할 수 없는 대형 선박은 항구 경계 또는 대피소에 계류되며 화물 환적은 단일 지점 또는 단일 부이 계류를 통해 수행됩니다. 부표의 기본 원리는 부표의 위치를 ​​유지하는 것입니다 ...

  • 14

    Aug, 2021

    계류 작업을 위한 10가지 중요한 안전 수칙

    1. 갑판에 추가 승무원을 허용하지 마십시오. 작업에 관련된 인력 외에 계류장에 추가 인력이 없는지 확인하십시오. 계류 작업을 지원하지 않는 사람은 보호를 위해 계류소를 떠나야 합니다...

  • 13

    Aug, 2021

    와이어 로프를 교체해야 하는 시기

    1. 강선은 관계법령, 제조사 및/또는 업체에서 정하는 기한이 경과한 경우에는 교체하여야 합니다. 2. 레이 길이(와이어 로프 직경의 8~10배에 해당) 내에서 전체 와이어 로프에 10%의 와이어가 끊어지거나 특정 가닥에 5%의 와이어가 끊어집니다....

  • 12

    Aug, 2021

    선박의 닻 사슬의 구성 요소

    마린앵커체인은 해양장비의 중요한 부품으로 닻과 선체를 연결하고 닻& #39;#39;의 지지력을 전달하는 특수체인입니다. 종종 앵커 엔드 링크, 중간 링크 및 엔드 링크로 구성됩니다. 체인 링크의 구조에 따르면 ...

  • 11

    Aug, 2021

    앵커란?

    앵커는 선박이 정박할 때 선체의 정박 방향에 대한 정확한 위치를 찾는 것으로, 강력한 고정 역할을 한다. 앵커는 일반적으로 앵커링 장비의 주요 구성 요소인 선박 앵커를 말합니다. 철 보트 앵커는 철 사슬로 보트에 연결되고 ...

  • 10

    Aug, 2021

    앵커의 작동 원리는 무엇입니까

    선박의 앵커 체인의 길이는 종종 물의 깊이보다 큽니다. 따라서 물 바닥의 앵커 체인은 평평하게 놓여 있습니다. 배가 교란되면(예: 상단 파도) 앵커 체인이 당겨집니다. 수평력의 작용으로 동시에 ...

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